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2010年6月22日,广州启动公共自行车计划,首批18个公共自行车租赁点正式投入运营。根据广州市公共自行车网点的布局规划,中山大道BRT沿线设50处自行车停放点,可供4840辆单车同时停放。

公共自行车的出现,为解决广州公共交通“最后一公里”难题进行了有益的尝试。但广州公共自行车在盈利模式上很快受到了挑战,产生的问题也不断见诸报端——借车容易还车难、单车破损未更新、租赁点服务后继乏力、单车网点难以铺开等等。共享单车的出现和迅速崛起,对公共自行车形成巨大冲击。

2017年4月,公共自行车曾对配套的设施设备及自行车进行升级和改造,并调整了收费方式和价格,将原有的1小时免费福利取消,但未能挽回颓势。

记者了解到,为了避免占用城市空间及资源,相关部门会将车辆及站点设备全部回收集中存放,具体处置方案待进一步研究确定。

据了解,停运前市面上约有2000辆公共自行车仍在运营。为减少对市民的影响,会分批次逐步进行车辆回收。

2.退款流程:羊城通卡用户带齐本人证件等相关资料前往指定办理点办理,即时注销会员并退回押金;

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微信、支付宝注册用户可以在微信和支付宝服务平台注销会员,系统自动退回押金;

公共自行车公司方面表示,根据预估,目前退卡量会集中在BRT沿线的业务办理点。公司方面已经为市民退押金做足了准备。线上注册用户可在微信或支付宝服务平台退还押金,羊城通卡注册用户凭本人身份证、羊城通和押金单就近到市内13个网点退还押金。预计近期将会是退押金高峰,建议市民错峰前往办理。具体地址及服务时间见“广州公共自行车”官方网站及微信公众号,或致电24小时服务热线4008864483咨询。

“感谢中国兄弟帮我们修建贡布港”(共商 共建 共享·一带一路倡议五周年)

位于柬埔寨南部的贡布省物产丰盛,有着94公里的优良海岸线。19世纪时,贡布港曾是柬第一大港。如今,随着中国铁建港航局集团有限公司承建的贡布港设计施工总承包项目的进行,贡布港将重现辉煌,成为柬埔寨重要的进出口贸易大港。

“贡布港运营后,将给当地百姓带来更多就业机会和更大福利,给柬埔寨全国带来更大的经济效益。”贡布省省长邱岱表示,贡布港的建设将打通贡布省走向世界的海上通道,成为该省和柬埔寨的一张新名片。

柬埔寨目前拥有3个国际性港口,分别是位于泰国湾的西哈努克港、戈公港,以及位于湄公河的金边港。然而,这3个港口的水深条件都不算太好,水深最深的西哈努克港也不超过9米,影响了大型船只的进出。贡布港的水深条件则超过了现有的三大国际性港口。

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